改革开放之后，我国的居民生活水平逐年提高。很多曾经的奢侈品现在都已飞入了寻常百姓家，成为生活必需品，汽车就是一个鲜明的例子。以前的时候开辆桑塔纳就牛得不得了，比现在开个奔驰s级都气派，现在在大街上看到豪华品牌汽车，也没有当年桑塔纳的那种效果了。

而对于我们普通老百姓来说，10万元级别经济实惠的家用代步车是绝大多数家庭的首选。很多人去4S店买车的时候发现了一个问题，那就是现在销售会极力推荐我们贷款买车，哪怕我们有全款购车的实力，他们也会给我们讲解贷款买车的好处，推荐我们贷款。很多店面为了鼓励消费者贷款买车，甚至会把全款和贷款购车的优惠力度给拉开差距，逼着消费者贷款。这主要是因为贷款卖车他们能赚取更多的利润，贷款卖一辆车的利润几乎是全款卖一辆车利润的2~4倍。

所以说只看总消费支出的话，全款买车肯定要比贷款买车划算，但是人民币不断贬值，而且很多人由于资金需要周转，所以并不是所有的人都适合全款买车。今天我们就来简单算一下，买一辆裸车价10万块钱的汽车，贷款和全款的总落地价，到底能差多少钱？

首先我们来算一下全款购车的总费用，车款为10万块钱，购置税为8850元，保险费用捡主要的买大约4762元，车船税420元，上牌费用200元，全款总落地价114,232元。

贷款买车方式也分为两种。一种是正常有息贷款，一种是无息贷款。我们先算一下有息贷款，车款10万块钱这里我们以首付40%贷款60%，贷款期限为两年来计算，贷款的手续费为3000块钱，GPS或者抵押费用为1500元，购置税，车船税，上牌费等费用和全款一样。贷款买车需要上全险，保险费用约为5683元，按照这样计算总首付车款为59653元，月供金额为2626元，两年之后还完贷款，总落地价122,677元。正常有息贷款的总落地价比全款买车贵了8445元，平均一年多还4200块钱。

除了有息贷款之外，很多厂商还推出无息贷款政策。这种贷款方式没有利息，但是贷款期限一般是18期，达不到24期。我们同样按照首付40%来计算，手续费为3000元，gps或者抵押费为1500元，购置税，车船税和全款一样，全险费用为5683元，有些贷款一般要求店内上牌，费用约为600元。按照上述方式来计算，总首付金额为60,053元。月供金额为3333元，一年半之后，还完贷款总落地价为120,053元。无息贷款比正常全款购车总价多花费5821元。

全款购车总费用最低，无息贷款次之，正常有息贷款费用最高。我认为我们普通老百姓买车为了防止冲动消费，在没有特别好的理财渠道的前提下，尽量选择全款买车或者无息贷款。如果你有大量的资金需要周转，能够做到钱生钱，在价格没贵的特别离谱的前提下，选择贷款买车也可以。

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