来源：环球网

【环球网金融综合报道】1月24日，金融监管总局等四部门发布《关于深化改革加强监管促进新能源车险高质量发展的指导意见》（以下简称《指导意见》），推出一揽子政策举措，着力推进新能源车险供需两侧改革。

金融监管总局有关司局负责人介绍，2020年以来，我国实施车险综合改革，推出新能源车险专属产品，新能源车险业务增长迅速，为新能源汽车产业发展提供了有效保障。同时，由于新能源汽车阶段性地出现了出险率和维修成本较高、部分车型保险风险与价格不匹配、少数车辆投保不畅、部分车型保费较高、新能源车险经营持续亏损等现象，引起了各方关注。为此，《指导意见》通过综合施策来系统化解上述矛盾和问题。

《指导意见》主要内容包括，合理降低新能源汽车维修使用成本，引导建立高赔付风险分担机制，稳妥优化自主定价系数浮动范围，丰富商业车险产品，优化商业车险基准费率，提升行业经营管理水平，加强新能源车险监管，强化支撑保障。

在合力推动降低新能源汽车维修使用成本方面，《指导意见》提出，丰富维修零配件供给渠道和类型，提升车辆维修和理赔标准化程度，提升新能源汽车维修经济性水平。鼓励新能源汽车企业、保险公司通过驾乘操作规范手册、视频引导、现场培训等方式，引导消费者培养良好用车习惯，推动降低车辆故障率和交通事故发生率。

同时，《指导意见》持续健全以市场为导向、以风险为基础的费率形成机制，探索建立保险车型风险分级制度，优化新车型车险定价标准，推动实现新能源汽车数据跨行业合规共享，增强车险定价精准度和合理性。开展新能源汽车安全性经济性研究，为汽车企业完善产品设计提供建议，推动降低出险率和维修成本，合力降低新能源汽车全生命周期使用成本。

《意见》发布当日，中国保险行业协会、上海保险交易所联合发布《关于新能源汽车领域上线运行“车险好投保”平台的公告》指出，为解决高赔付风险新能源汽车“投保难”问题，实现愿保尽保，中国保险行业协会支持上海保险交易所搭建“车险好投保”平台。

据介绍，“车险好投保”平台将于2025年1月25日上午10:00正式上线。首批有10家大中型财险公司接入，第二批20家左右财险公司将在今年2月接入。“车险好投保”平台为高赔付风险新能源汽车提供线上化的便利投保窗口，新能源车主可通过平台链接保险公司进行投保，保险公司不得拒保。（闻辉）

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